鉄道部紹介

働くスタッフ(ムービー)

関東鉄道で実際に働いている鉄道部門のお仕事紹介の動画になります。関東鉄道で実際に働いている鉄道部門のお仕事紹介の動画になります。関東鉄道で実際に働いている鉄道部門のお仕事紹介の動画になります。

若手鉄道運転士

“憧れの運転士になりたい”。小さいころの夢を叶えて憧れの運転士になった若手運転士のストーリーです。運転士になるまでの駅務員業務、研修、運転士としての今を紹介します。一緒に憧れの夢を叶えましょう。

鉄道技術員(線路・車両)

毎日当たり前に動く電車。そんな当たり前の日常をお客様の見えないところで守る線路・車両のスペシャリストです。“いつもの日常支えるために。未来をつくるエンジニア。”になりませんか。

鉄道部門のお仕事紹介

鉄道運転士候補生

鉄道養成運転士は、地域の交通を支える運転士を目指し、段階的に知識と技術を習得します。入社後は駅業務や車両区業務を1～2年経験し、乗車券販売やお客様対応、車両の入換えなどを通じて鉄道運行の基礎を学びます。その後、社内研修で鉄道法規や安全管理、車両構造などを座学で学び、シミュレーターや実車訓練で運転技術を習得。資格取得のための研修費は会社負担となります。国家資格「甲種内燃動力車操縦者免許」を取得後、見習い運転士として実地訓練を経て、常総線・竜ヶ崎線の運転士となります。多くのお客様を安全に目的地へ届ける責任と、運転士として路線を走る達成感が大きなやりがいです。

鉄道運転士候補生の求人一覧

鉄道技術員(車両)

鉄道技術員(車両）は、水海道車両基地（検修区)で列車の安全運行を守るために車両のメンテナンスと検査を行います。主な業務は鉄道車両の点検・整備で、エンジンや変速機、台車、電装関係、ブレーキ、照明、自動ドア、行先表示器、さらには板金塗装まで幅広く対応します。車両は毎日長時間運行するため、定期的なメンテナンスや部品交換を行い、不具合を未然に防ぐことが求められます。また、故障が発生した場合は原因を調査し、迅速に修理対応を行います。こうした業務は列車の信頼性を支える重要な役割であり、自分の手で整備した車両が安全に走り、お客様が安心して笑顔で乗車する姿を見たときの達成感は大きなやりがいです。

鉄道技術員(車両)の求人一覧

鉄道技術員(線路)

常総線・竜ヶ崎線の線路や駅、信号機、踏切、転てつ機など鉄道設備の日常点検や精密検査、補修作業を行います。また、点検・修理内容の記録や報告などの社内業務を行います。
線路は金属製で摩耗や温度変化による伸縮があるため、歪みや異常を確認し、必要に応じて補修を行います。踏切や信号設備などの電気設備も故障があれば運行に支障をきたすため、定期的な点検・修理が欠かせません。さらに、列車の安全運行に関わる機器の調整は「ミリ単位」で行うこともあり、高い精度と集中力が求められます。こうした業務は列車の安全を守る重要な役割を担っており、責任と同時に、達成感のあるお仕事です。

鉄道技術員(線路)の求人一覧

鉄道運転士になるまで

採用から運転士までの流れ

書類選考・採用試験

1.書類選考
会社説明会参加時に履歴書をご持参いただき、ご提出をお願いいたします。
書類選考の上、採用試験のご案内を電話または郵送にてご連絡いたします。

2.採用試験
面接・健康診断・薬物検査を実施いたします。
駅務員

関東鉄道の鉄道車両を運転するには国家資格である「甲種内燃料運転免許」が必要になりますが、すぐの取得はできません。そのため、入社後は「駅務員」として鉄道システムの把握や接客スキルを学んでいただきます。1～2年を目途に社内の選抜試験に挑戦いただきます。
社内選抜後研修

国家試験取得に向け、社内にて、座学、車両基地において、車両を動かすための構造・技術の習得のための研修を受けていただきます。

研修費用は会社となります。
国家資格受験

1.学科試験
運転法規、運輸理論、車両構造などに関する問題が出題されます。
2.技能試験
実際の運転、出庫点検、故障時の処置、非常時対応など実技を行います。

受験費用は会社負担となります。

鉄道部門キャリアパス・待遇

運転士キャリアパスについて(※あくまで1例になります。)

運転士候補として入社いただきますが、運転のため国家資格を取得が必要になります。1～2年を目途に駅務員や車両区技術員として、現場にて鉄道システムの把握、接客スキルを身に付けていただきます。その後、社内の選抜試験を受けていただき、選抜者は、国家試験合格のための運転士養成の研修を受けていただきます。そして、国家試験を合格して、晴れて鉄道運転士として活躍していただきます。

・駅務員: 駅務員は鉄道を利用するお客様がはじめて接する、関東鉄道の顔です。接客やホーム放送、無人駅の管理業務もこなします。

・運転士候補: 選抜試験合格後，国家試験合格に向けて座学・実技を半年以上学び、鉄道運転士として一人立ちを目指します。

・鉄道運転士: 鉄道運転士としていよいよデビューです。当社では他の会社より運転士になるまでの期間は早いと言われています。

・主任鉄道運転士: 鉄道運転士として経験を積んでいき安全運行に磨きをかけます。運転業務のみならず接客や運賃収受もマルチにこなし、後輩の手本となるように心がけます。

・指導鉄道運転士: ベテランの鉄道運転士です。鉄道運転士候補の指導に携わり、次世代の鉄道運転士を育成していきます。

鉄道技術員(車両・線路)キャリアパスについて(※あくまで1例になります。)

【施設区】
線路や信号、駅設備を巡回し保守管理をします。主に線路などの状態を点検するチームと信号などの電気設備を点検するチームに分かれ、線路に歪みがないか、設備に異常がないか定期的に巡回して確認します。

【検修区】
車両基地にて鉄道車両の点検や整備をします。車体・台車・電気などのグループに分かれて担当ごとに検査をします。必要により部品交換や修理も行います。

両部署ともに必要な資格は入社後に取得できます。本社での勤務や選抜試験を通過すると運転士になることができる場合があります。

鉄道部門制度

国家資格支援制度

要件を満たした方(20歳以上・経験1年以上）は選抜試験を受け、国家資格である「動力車操縦者運転免（甲種内燃車)」の取得を目指します。当社では半年以上の時間をかけ、座学・実技を繰り返し、資格の取得から運転士デビューまでしっかりとサポートします。
鉄道技術員についてもクレーンやフォークリフト、ガス溶接、電気工事士、玉掛け等、必要な資格の取得は全面的にバックアップしています。