『ジェイトップ』は創業当初、出版物流に特化した会社でした。そこでも大きな結果を出してきましたが、近年の紙メディアの低迷にいち早く対応し、10年以上前から別の売上の柱の育成に注力してきたことで現在があります。結果として医薬品や事務用品、寝具の配送などの事業も伸びてきており、2019年には『エディオン』の完全子会社となったことで家電配送をはじめとした業務も増えました。いまでは、出版物流とそれ以外の物流事業の売上の割合はおよそ半分になっています。成長の要因は、出版物流で培ってきたプラスワンの作業です。たとえば、医薬品配送で行っている在庫数のカウントやドラッグストアの売場へのPOP設置、事務用品配送の場合も納品先がオフィスビルであれば、各階へ個別に配送しています。また、購入された方のご自宅へ商品をお届けする家電配送も手掛けるようになったので、これまで以上に接遇面も強化するようになりました。今後は個人宅への配送も増える弊社なら、ドライバーとしての経験だけでなく、営業や接客などで対人スキルを培ってきた方も、その強みを発揮できます。
『ジェイトップ』は、だれにでもチャンスがある職場。変革中の弊社を一緒に楽しみませんか。
出版物流で培ってきた強みを応用して、新たな売上につなげています。
雰囲気の良さで選んだ会社。一人でも多くの従業員と長く働いていけるような職場づくりを心がけています。
小島 拓也
中部物流課 豊田配送センター 所長
2011年 入社
2011年 入社
異業種の営業職から転職。継続して努力していけば、経験は関係ありません。
前職では営業職をしていたのですが、どこか自分にフィットしていないと感じていました。そこで、あえて業種をしぼらずに転職活動を始めたのです。いろいろと面接を受けていく中で、一番雰囲気がよかったのが『ジェイトップ』でした。人事の方の人柄にふれ「ここなら、がんばれるかも」と門を叩いて現在に至ります。弊社には、どの立場であってもお互いに敬意を持ちながら意見を言い合える環境があったので不安なくスタートできましたね。最初に経験したのは、軽自動車を運転するフリーペーパー配送で、1束5Kgほどのフリーペーパーをコンビニやスーパーにあるラックに納品しながら古いものを回収していました。私が担当した中村区エリアなら1日に回る店舗数は30～40件。多いように思いますが、名古屋駅周辺にはお店が密集しているので、実は早く回れます。営業時代のような精神的なプレッシャーもなく、お客様に喜んでいただけるとうれしいので続けられました。いまでこそ所長ですけど、当初は友人から「運転が下手なのに、物流業で働くの？」と驚かれたものです。それまでのスキルより、入社してからのがんばりが大事な会社なのだと思います。
アルバイトから正社員へ。現場目線でドライバーたちの活躍を裏から支えています。
大薮 佳弘
中部物流課 岐阜配送センター 所長
2014年 入社
2014年 入社
新人研修がしっかりしていたから、未経験スタートでも安心でした。
前職では広告代理店の営業職に携わっていて、フリーペーパー関連の仕事の中で『ジェイトップ』のことを知っていました。その会社が解散になった際に、次は弊社で働いてみようと思い、アルバイトとして働き始めたのがきっかけです。ドライバーとして最初に担当したのは、1tバンを使用した病院への配送業務。ティッシュや歯ブラシといった日用品をまとめた「1日入院パック」の在庫管理や補充を行っていました。月曜日から金曜日までの仕事で、曜日ごとにコースや取り扱うアイテムも違っていたため、最初はそこに苦労しましたね。しかし、先輩が同乗して1ヵ月間ほど指導してくれたので、新人研修が終わるころには一人で作業する自信もつきました。その後も、寝具リースの配送をはじめ、いくつか別の運送業務に携わりましたが、基本は一緒なので慣れるスピードも早かったです。働いてから変わったのは、やはり安全運転への意識で、交通違反をして車に乗れなくなれば仕事ができなくなるのと同義なので、プライベートの運転もより気を付けるようになりました。
1998年 入社