1日の流れ

私達バス運転手は乗務前と終業時の点呼で必ずアルコールチェックを行います。
検知器にストローで息を吹きかけ、血中のアルコール濃度を測定。もちろん、数値が0.000mg/Lでなければ乗務は出来ません。

写真はタイヤの空気圧をチェックしているところです。
「毎日の点検は大変そう！」と言われたことがありますが、タイヤの空気が少しぬけているだけでも高速運行時に熱を持ってとても危険なんです。
お客様の命を預かる仕事ですから、もっと細かく点検したいほどです。毎日点検することで少しの変化にも気付くことができます。

運行管理者から注意事項や道路状況の連絡が入ることがありますが、今までの無線ではエリアによって電波が悪くとても不便でした。
そこで全車にＩＰ無線を設置。携帯電話の通信回路を利用するため広い範囲での通信が可能になりました。
実はこのＩＰ無線は社員の声がきっかけで導入されました。緊急時の連絡や事務所との連携もスムーズになり、みんな喜んでいます。
「社員の声を取り入れてすぐに業務改善する。」そこが当社の良いところだと思います。

お客様を解散場所までお送りします。
お客様がバスを降りられるとき「安全運転ありがとう」「笑顔で接してくれてありがとう」という言葉をいただいた時はとても嬉しくて、すごくやりがいを感じます。
お客様を降ろした後、最後まで気を抜かず安全運転で営業所に戻ります。車庫にバスを停め1日を振り返りながら業務報告書を記入します。

アルコールチェックを行い１日の運行状況などを運行管理者へ報告。改善点なども共有しています。
会社から指示され、やらされているのではなく、運転手１人ひとりが「みんなで三ツ星を守ろう！」という気持ちで毎日安全運行に取り組んでいるからこそ「安全性評価認定制度」最高ランクの「三ツ星」認定を更新し続けることができるのだと思います。