インタビュー

車に乗ったり、バイクに乗っていろんな所に行くのが好きで、バイク仲間の一人がヤサカ観光バスで働いている先輩の甥っ子さんで、その方から紹介してもらい入社する経緯になりました。
親が自営業（飲料関係の製造卸）をしているのでその会社を継ごうかなみたいな思いがあり、当初からバス運転士を志望していたわけではないです。
就職活動がコロナの影響でうまく行かない時、自分の好きなことをしながら仕事ができるのが嬉しいと思いバス運転士を選びました。知人の方が居るのも理由の一つです。
現在は、日帰りで奈良・大阪・兵庫、あとは京都市内の乗務になりますが今後は行ったことのない場所すべてに行きたいと思います。

前職で運転士をしていた頃から、一人での運転に物足りなさを感じていました。自分一人で運転するので自由には運転ができるのですが、荷物ではなくて人を乗せて運転がしてみたかったんです。だからバス運転士を志しました。
大型2種免許を取得してトラック運転士から路線バス運転士になりました。路線バスの運転でバスを走らせる基本がしっかりと身に付いたと思っています。それと同時に、路線バスと観光バスではお客様が求めるサービスや利用目的がまったく違うということにも気づきました。実は路線バス運転士になる以前から、もっと大きいバスの運転がしたいと考えていたのでステップアップとして観光バスの運転士なる決意をしました。

前職の工場を辞め、ほかの仕事をしたいと思い3ヵ月ほど探していた時に、何気なく見ていた転職サイトにヤサカ観光バスの求人を見つけました。
乗り物に乗るのがもともと好きで前職でフォークリフトに乗っていた時も楽しかったのですが、いろいろな所に仕事として行けるのはいいな～と思ったのがきっかけですね。
自分で大型二種免許を取得するとなると費用もかかりますが、ヤサカ観光バスでは大型二種免許養成制度を使って免許が取れるのと、しっかりとした教育も受けれて、安心してバス運転士として勤務できるのかな思い選びました。
自宅から勤務先まで車で30分以内なので、近いのも助かるというのもありました。

入社前は不安はありましたが挑戦したい気持ちの方が強かったですね。
大型二種免許については、入社してから週5日教習所に通って約1ヶ月程で無事に取得することができました。
その後は社内教習を2～3ケ月受けました。研修当初、教習所では路線バス（9m程）に乗務していたのに対し、観光バスだと12mあり目線も変わるため教習所で習ったことが通用せず別物だなと思い苦戦しました。
指導運転手の方と一緒にバスに乗務してお手本を見せて頂いたり、先輩方に話を聞いたり、実際に広い道で自分自身が運転したりを繰り返すことで観光バスの大きさに慣れていきましたね。