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大型トラックドライバーの働き方と魅力

REASON

三重県(四日市市、松阪市、桑名市)、
愛知県(東海市)エリアで、
大型トラックドライバーとして安定して働きたい方へ。
池畑運送は、地場輸送中心・夜間配送・
手積み手降ろしなしという働きやすさに加え、
ドライバーを守る仕組みを整えています。

「最後の転職先を探している」「安定収入を得たい」
「無理のないスケジュールで働きたい」
そんな方に、私たちの仕事を知ってほしいと思います。

①地場輸送、夜間中心で生活リズムが安定
①地場輸送、夜間中心で
生活リズムが安定
冷蔵車は近隣のスーパーへ、タンクローリー車はGSへの地場輸送で長距離はありません。勤務は深夜に開始して、運転ストレスが少ない道路が空いている時間帯を中心に行います。
②手積み・手降ろしなし、荷待ち待機ほぼなし
②手積み・手降ろしなし、
荷待ち待機ほぼなし
スーパーへチルド食品を配送する際は、パワーゲートで荷積み・荷卸し、店内倉庫へはカゴ車で運びます。先着トラックが荷卸しに時間を要しているとき以外は、待機もほぼありません。
③デジタコ×社内システムで残業管理、働きすぎ防止
③デジタコ×社内システムで
残業管理、働きすぎ防止
デジタコと連携した社内システムでドライバーの残業時間を集中管理。2024年の労働基準法の改正に伴い細かく定められた規定を順守し、ドライバーの働きすぎ防止に努めています。
④ドライバーを守る「安全第一」の運行体制
④ドライバーを守る
「安全第一」の運行体制
池畑運送では、配送先に到着が遅れそうな時、ドライバーはまず本部に連絡。本部から到着が遅れる旨をお客様にご連絡をし了承を得ます。たとへ遅れても安全運転で配送を行います。
⑤ 表彰制度・手当が充実、長く働ける環境
⑤ 表彰制度・手当が充実、
長く働ける環境
安全運転を心がけて事故を起こさずにお客様へ大切な商品をお届けしていただいたドライバーに無事故表彰制度、長く勤務いただいた社員の方に勤続表彰制度をご用意しています。
⑥未経験からでも安心! マンツーマンで丁寧に指導
⑥未経験からでも安心! 
マンツーマンで丁寧に指導
入社から独り立ちまで、先輩ドライバーがマンツーマンで指導を行います。ベテランの先輩ではなく、入社歴がまだ浅い先輩が教えることで、自らの体験を元に親身に指導しています。

DAILY WORK FLOW

大型(10t)冷蔵車

池畑運送の冷蔵車ドライバー

【配送先】東海エリアのスーパー・ドラッグストア、コープ支所など
【積荷】要冷蔵食品(チルド食品)
【車種】7t/10t冷蔵・パワーゲート車
【配送先店舗数】1~8店舗/1日
【平均拘束時間】12時間/1日
【平均走行距離】250㎞/1日

冷蔵車ドライバー(7t/10t)「深夜配送で効率よく稼げる仕事です」

1:00出社

出社

点呼
(アルコールチェック、体温測定、運行確認など)、
車両の日常点検をして、配送センターへ出発する。

2:40空カゴを卸す

空カゴを卸す

センターにて、前日に回収した空カゴを卸す。
降ろし終わったら、荷積み時間まで待機(休憩)。

4:15荷積み

荷積み

商品を積みこんで、店舗に出発。

6:30荷卸し

荷卸し

店舗にて商品を卸す。空カゴを回収する。
センターに戻る。

8:10空カゴ卸し、休憩

空カゴ卸し、休憩

センターにて、空カゴを降ろし終わったら、荷積み時間まで待機(休憩)する。

9:10荷積み

荷積み

商品を積みこんで、店舗に出発。

10:502店舗目の荷卸し

2店舗目の荷卸し

店舗にて商品を卸す。空カゴを回収する。会社に戻る。

12:40帰庫

帰庫

点呼(アルコールチェックなど)、日報提出。
明日の配車確認し、帰宅する。

モデル年収:470万円(経験3年/月平均残業60時間(休日出勤含む)

石油タンクローリー車

池畑運送の石油タンクローリー車ドライバー

【配送先】東海エリアのガソリンスタンド、運送会社、工場など
【積荷】ハイオク、レギュラー、軽油、灯油、重油
【車種】タンク車(16kl)、トレーラー(20kl,24kl)
【配送先店舗数】1~6店舗/1日
【平均拘束時間】13時間/1日
※灯油需要が高まる年末年始は繁忙期
【平均走行距離】300㎞/1日

石油タンクローリー車ドライバー「地域のライフラインを支える誇りある仕事です」

3:00出社

出社

始業点呼で、アルコールチェックと健康状態のチェックを行います。

3:10車両点検

車両点検

車両点検を行い、積込み場所に向けて出発します。

4:00荷積み

荷積み

配送する油をタンクローリーへ積込み作業を行い、配送先へ出発します。

6:00荷卸し

荷卸し

配送先であるガソリンスタンドや運送会社へ到着して、荷卸し作業を行います。

8:00休憩

休憩

高速道路のパーキングや積込場の駐車場で休憩を取ります。

9:00荷積み

荷積み

2回目の積込みを行い、荷卸先へ向かいます。

11:002店舗目の荷卸し

2店舗目の荷卸し

配送先であるガソリンスタンドや運送会社へ到着して、荷卸し作業を行います。

13:00帰庫

帰庫

点呼(アルコールチェックなど)、日報提出。
車庫に戻って、トラックの洗車と点検。終業点呼で1日の報告と日報を作成して、帰宅します。

モデル年収:520万円(経験2年/月平均残業80時間、休日出勤含む)

INTERVIEW

7t/10t冷蔵車ドライバー

【動画】
冷蔵車ドライバー新人社員インタビュー
前職はデスクワーク
日々適度に身体を動かせて、健康的に

石油タンクローリー車ドライバー

【動画】
石油タンクローリー車ドライバーの魅力
念願の大型ドライバーの夢を実現。
先輩ドライバーの手厚い指導に感謝

業務未経験からの大型トラックドライバー独り立ちまでの流れ

  • 座学研修・行動指針
    社員ひとりに社員手帳が渡され、会社の経営理念を確認。
  • 横乗研修[先輩運転]
    入社歴が浅い先輩が自分の体験を元にマンツーマンで指導。
  • 運転技術[先輩同乗]
    技術試験では、ベテラン社員が、試験官となって審査。
  • 独り立ち
    3カ月の試用期間を経て独り立ち。※早い方は2カ月

FAQ

  • 従業員の勤続年数はどれくらいですか?

    従業員の平均勤続年数は15年となっております。

    勤続年数別では5年未満(43名)、6〜10年(43名)、11〜15年(33名)、16〜20年(21名)、21〜25年(13名)、26〜30年(17名)、31〜35年(10名)、36〜40年(2名)、41年以上(3名)となっております(2025年9月時点)。

    幅広い年代が在籍しており、社員の4人一人は勤続21年以上と長く安心して働ける環境を整えております。

  • 研修や講習はありますか?

    入社後は先輩ドライバーから丁寧に業務を教わることができます。未経験の方は入社時に三重県トラック事業協同組合の初任運転者研修を受けていただいています。また、定期的に社内で事故事例共有なども実施しております。

  • 女性ドライバーはいますか?

    はい、現在5名の女性ドライバーが在籍しております(2025年9月時点)。10tやタンクローリーなど、大型のトラックドライバーとして活躍中です。

  • 有給消化率はどれくらいでしょうか?

    約50%となっております。仕事とプライベートのメリハリをしっかりと取って頂けるようにしております。

  • 何才まで働けますか?

    定年は60歳ですが、その後も雇用形態を変えて引き続き働くことが可能です。当社では、体調に配慮しながら定年後も活躍している従業員が多数在籍。(ドライバーは引退しましたが、構内のマテハン作業員として勤務している80代の方もおります。)

  • 資格手当は出ますか?

    はい、運行管理者やITパスポート試験といった業務に関係する特定の資格に関して、取得すれば資格手当を支給しています。また、資格取得の際に会社から受験料のサポートも受けられます(条件あり)。

  • 転勤や異動はありますか?

    支店統合による異動などの一部ケースを除き、基本的にはありません。

  • 勤務中に急に体調が悪くなったら?

    安全を確保していただき、運行管理者にご連絡ください。速やかに対応いたします。

  • 事故渋滞などで会社に戻るのが大幅に遅れた場合でも、残業代は支給されますか?

    はい、当社の就業規則に則って残業代を支給いたします。

  • 運転中に街路樹やガードレールでトラックにキズをつけてしまった場合は?

    まずは報告をお願いいたします。事故の規模によって変わりますが、軽微な損傷の場合は修理代金などを毎月支給される無事故手当と相殺できる場合もあります。
    損害額が大きい場合でも無事故手当以上に給与から減額や徴収することはありません。

  • タンクローリーの運転に必要な免許は?

    大型免許のほか、危険物取扱者が必要です。
    けん引免許があれば、トレーラーに乗ることができます。

  • 外国籍でも働けますか?

    帰化や永住者など、在留資格があればOKです。実際に働いている外国籍のスタッフが数名おります。

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