子供頃からバスが好きで、バス運転士になりたいと思ったのがキッカケです。
小学生時代は一人で路線バスを乗り継いでよく出掛けていました。
当時よく乗っていたバスの運転士がとても優しく印象に残っていて、
優しいバスの運転士になりたいと思ったのがキッカケです。
【川越営業所】期待のホープにインタビュー
バスの運転士になったキッカケはなんですか？
東京富士交通の入社したキッカケはなんですか？
夜行バス（ナイトライナー）に興味があり、入社しました。
大型2種免許を持ってなかったので、
ハローワークの※免許取得サポートで大型2種免許を取得して入社しました。
※免許取得サポート：働く人が主体的にスキルアップをするのを支援す雇用保険の給付制度
自動車学校に支払った教習費用の一部（20％）が補助金として支給されます
入社前と入社後のギャップはありますか？
良い意味でギャップはありました。
怖い人がいる職場だと思っていましたし、研修や教育もない過酷な環境だと思っていました。
入社してみると手取足取り教えてくれる先輩が多く、とてもフレンドリーに接してくれる方が多い
職場だと感じました。
運転する上で心掛けていることはなんですか？
安全に運転することを一番に心掛けています。
睡眠不足になると注意が散漫になってしまうので
睡眠不足にならないように気を付けています。
仕事で大変だと思うときはありますか？
お客様が搭乗している間は気を遣って運転するのは大変です。
周辺の状況をみて臨機応変に運転してますが、
変な動きする車や飛び出してくる自転車や車線からはみ出して走行する大型トラックなど
常に周辺状況を予測しながら運転するのは大変です。
前職： 自動車工場（製造のライン）