スタッフインタビュー詳細

トレーラーは通常のトラックと違い、左折・右折やバックの際に見えない場所が多いです。車両感覚を身に付けることが大事で、縦横の幅を頭に入れないとスムーズにバックができません。また巻き込み事故を防ぐためにも、曲がるときはその方向のミラーを、曲がる寸前まで確認する必要があります。気を付けることはたくさんありますが、何度も乗っていると視野が広がり、そうなると運転が楽に。重量物を運ぶため速度も出ないので、ときには後ろの車に道を譲るなど、無理のない運転が体に染み込みました。プライベートでの運転も「とっても安全運転になっている」と妻に驚かれるほど変わりました。

現在は関東までの長距離配送がメインで、3日間かけて大阪-関東間を行き来しています。運転が好きなので長距離の仕事は性に合いますし、距離が伸びるほど運行スケジュールに余裕が出てくるので、自分のペースで休息できるようになるのが魅力です。特に当社は高速を使用するので、下道を使うと16～18時間かかる場所へも、12時間～14時間程度で向かえます。短縮できた時間はそのまま休息時間になるので、体への負担も少ないです。

休憩のお気に入りスポットがあり、ひとつは静岡県の海岸沿いの道。左手に富士山、右手に駿河湾を一望できる場所があり、雄大な景色に心いやされます。また、夏場の軽井沢も素晴らしく、峠の上の方に行くとクーラーがいらないほど涼しくて気持ち良いんです。行き帰りの道にも楽しさを感じられるこの仕事は、自分にとって天職だと感じます。

気が付けば『盛進通商』で10年以上働いており、在籍するドライバーのほとんどの教育係を務めました。幅広い年代の新人に教えてきて感じるのは、年齢に関係なく自分で工夫できる人は育つということ。1から10まで指導した時期もありましたが、かえって工夫する機会を奪うことになるため、最近では要点だけを教え、あとは考えてもらう指導法に切り替えました。私だけでなく、配送センターで積み込みを行う別のドライバーにも学ぶことはたくさんあるので、周りのやり方を観察して真似て、自分のやり方を模索するのが一番早く成長できます。

また、会社の雰囲気も昔と随分変わってきました。一人の人間に負担がかけすぎず、バリバリ走ってお金を稼げるというより、長く走れるという方向にシフトしたことで全員に余裕が生まれ、職場に一体感が生まれています。仲間同士で助け合う社風ができ、いまでは情報交換も活発です。おかげで非常に働きやすくなりました。

18歳のときからトラックに乗り、もう何十年も経ちますが、可能な限り乗りたいと心から思います。トレーラーは手積みがないので、体力的にも心配いりません。しかし会社は、ここで最後。これからも会社とともに、走り続けます。