求める人材詳細

私は九州の大分出身なのですが、当社に入社する以前は東京のレンタカー会社で勤務をしていました。45歳を過ぎた頃に地元九州に戻って暮らしたいと考えるようになって福岡にマンションを買ったと同時に自身の経験も活かせる回送業者のリオスに転職をしました。

リオスに決めた理由は、トラックの運転経験を活かせること、そして1回送で頂ける報酬が他社と比べても高かったことが大きいです。
トラックなどの建機回送は普通車の回送と比較して約1.5倍ほど頂ける報酬に差があり前職で良くトラックの運転をしていたので、その経験を活かすことができるのでピッタリな仕事だと感じています。完全出来高制で頑張れば頑張るほど報酬として還元されるのでやりがいもすごく感じています。

請負う案件よってまちまちですが、大体は朝夕の回送をセットで行います。朝に建機を配達してから夕方の引き上げまでの間にも2～4案件の回送業務を行っています。
もう少し詳しく説明すると、朝はだいたい7時半にはお客さんのところに到着し車の傷等をチェックしてから現場に向けて配達。昼の間にも数件の仕事をこなし、夕方に朝配達した現場に戻って回送した車を引き上げてその日の業務を終了することが多いです。移動は電車やバスなど公共交通機関を使います。
建築業者さんの稼働時間がおよそ7時半～18時くらい迄なので、私たち回送業者の稼働時間も同じようになるケースが多いです。

現場の近くで短距離の回送業務がたくさんある時は1回送あたり2800円の報酬があるので、昼間の回送業務だけでも1万円以上の収入がある日もあって、いかに効率良く仕事を請負えるかで頂ける報酬にも差が出るのでその辺も考えつつ仕事をこなしています。

やりがいとしては、大型公共事業や各種大型イベントに回送業者として参加するので、地域の大型プロジェクトに参加している感覚を持って仕事ができることは大きなやりがいですね。あと、案件によってはどうしても待機時間が発生したり夜間の回送業務が発生したりするんです。そんな時でも待機時間中は1時間1000円、20時以降は1200円の時給をもらえますし、夜間回送は通常の回送料金にプラス5000円で報酬が支給されますし、公共交通機関が動いてないのでタクシーや場合によっては宿泊の手配等もしてもらえるので頑張れば頑張った分だけ還元され、非常に頑張りがいのある仕事だと感じています。

大変なところは、大きいイベントやプロジェクトになるほど注意事項が多く建機だからこそサイズや重さも考慮した運転が必要となるので普段以上に注意深く運転を行わなければならないところですね。あと、雨の日も大変です。普段もお客様の車になるので回送前に車の傷チェックを行っているのですが、念入りに行うのですが、雨の中での傷のチェックは見えにくいこともあり苦労するところです。

配送ドライバーさんなど一般的なドライバーさんと大きく異なるのは荷物の積み下ろしは一切ないところです！歳を重ねると、どうしても重い荷物を運ぶことが年齢や体力的にも厳しい状況になったりもします。しかし、リオスでの回送業務では荷物の積み下ろし業務は一切ないので長く続けることができる大きなポイントだと思います。

あと、リオスとして長く働いてもらえる環境整備も積極的に行っています。その一つが固定報酬＋出来高の報酬体系です。完全出来高制だとどうしても繁忙期、閑散期によって大きな差ができてしまったりします。
ある程度は安定した収入を得たいと考える方の就業のハードルが高い仕事になってしまっていたのは事実です。だけど、今回の固定給＋出来高制が導入されたことで長く働ける社内体制も整ってきて若い方や女性のドライバーさんも増えてきています！

ドライバー職となるので、やっぱり4ｔ車までは運転できることが必須だと思います。
あとは、やる気！やる気があれば仕事はたくさんあるし、どんな所の回送業務でも積極的に行くドライバーさんは稼げる仕事だと思いますね。そういう方には会社が仕事を積極的に回してくれたり、回送から戻る途中で追加の仕事が入ってきたりも結構あるので、仕事を選ばずに積極的に動けるような方には非常に向いている仕事だと思います。
私もそんなやる気のある方と働けるのは楽しいのでそういう方と一緒に働きたいですね。