生涯無事故無違反を貫きたい。余裕を持って働ける環境だからこそ、掲げられる目標です。
2005年入社
京都営業所 運転職 主任
運転好きが高じて物流業界へ。前職では長距離ドライバーとして活躍していたが、プライベートも充実させたいと考えて、レンゴーロジスティクスに転職した。休日には、よく海釣りに出かけている。
入社のきっかけを教えてください。
前職でも大型車のドライバーとして働いていましたが、ドライバーとして長く活躍するためにも、よりゆとりを持って勤務できる環境に移りたいと考え、転職を決意しました。レンゴーロジスティクスを選んだのは、福利厚生が整っており、コンプライアンスへの意識も高い点に惹かれたからです。実際に働き始めてからは、職場の雰囲気のよさも実感。点呼や積み込みなどで営業所にいるときには、誰もが活発に会話を交わしています。現在、入社14年目。応募当初のイメージ以上に、働きやすい環境です。
担当されている業務の内容を教えてください。
大型車を運転し、営業所が管轄する京都や滋賀の得意先に、レンゴーの段ボール製品を届けています。1日あたりの配送件数は、おおよそ3、4件。退社時間は、配送先までの距離や作業の進捗によって多少ばらつきますが、どれだけ遅くとも19時ごろまでに終わることがほとんどです。日によっては、15時ごろに退社することも。かつて長距離運行を行っていたころは、数週間家を空けることも珍しくなかったので、毎日帰宅できることは非常にありがたく感じられます。
業務にあたり、心がけていることはなんですか？
周囲よりも大きな車輌を動かしているだけに、何より思いやりのある運転を意識しています。一方では、こちらが危ないと感じる運転をしている自動車を見かけることもありますが、そのような場合にも感情的にならないことが大切。落ち着いてじゅうぶんな車間距離を取り、自身と製品の安全を確保するようにしています。生涯無事故無違反が、私の目標。これからも安全への意識を肝に銘じて、日々の業務をこなしていきたいです。
レンゴーロジスティクスの魅力を教えてください。
やはり、働きやすい職場環境が何よりの魅力です。ドライバーに過度の負担をかけない配車スケジュールが組まれていますし、体調不良のときにも同僚がしっかりフォローしてくれます。また入社時、すでに業界経験のあった私ですが、安全講習会などを通して、改めて運転に関する技術・知識を磨くことができたのも、ドライバーとして大きなプラスになりました。これまで長く勤めてこられたのは、一連のサポートがあったからこそ。今後も安全輸送にこだわって、乗務を続けていこうと思います。
レンゴーで働く一日の様子をお伝えします。
-
6:00
出社。点呼、体操に続き、車輌の点検を行い、荷物を積み込みます。
-
7:00
配送に出発します。
-
9:00
得意先に到着。荷下ろしを行います。
-
11:00
営業所に戻り、昼食を取ります。
-
12:00
荷物を積み込み、2便目の配送に出発。
-
12:30
得意先に到着。荷下ろしを行います。
-
13:30
配送を終え、帰社。3便目の配送準備に入ります。
-
14:00
この日最後の配送に出発します。
-
15:00
荷下ろしを行い、営業所に戻ります。
15:30からは、営業所で車輌の点検を実施。点呼を受けて、退社します。
インタビュー：2018.10
