運転手の1日

出勤時間はコースによって変わります。コースは「大阪（伊丹）空港」または「関西国際空港」と関西各地（大阪、神戸、京都、西宮など）を結ぶコースがあり、担当は毎日ローテーションで変わります。大きなダイヤ改正等がない限り、数ヵ月先まで乗務するコースと出勤時間、退勤時間、週休日がわかります。

ロッカールームで制服に着替えると、鏡の前で身だしなみチェックをします。サービス業でもあるバス運転士は、会社の顔。最高のおもてなしをするため、第一印象は大切です。衣服に乱れがないか、制服にホコリがついていないかをチェックして、身だしなみを整えます。

身だしなみを整えた後は、アルコールチェックを行います。体調管理は運転士にとって重要な仕事のひとつ。安全運行を遂行するため、体調は万全に整えます。

乗務員点呼簿に印鑑を押して、免許証と社員証、名札（めいさつ）を運行管理者に提示します。運行管理者から健康チェックを受けた後、今日のコースが書かれた運行指示書（スターフ）等を受け取ります。コースについての説明を聞き、渋滞などの遅れがないかを確認します。

運行前には、タイヤの空気圧など、車両に不備がないかチェックします。また、車内も、ゴミが落ちていないかなど確認し、シートの位置を直し、ご乗車されるお客様に快適にご利用いただけるよう、入念にチェックします。

運転席に着くと座席とミラーの位置を調整し、運行指示書（スターフ）をセットした後、マイクテスト、車内で流れるアナウンスのテスト放送をして、いよいよ出発。お客様が待つバスのりばに向かいます。

バスのりばに着くと、お客様をお迎えします。一部、乗車券を販売するコースもありますが、乗車券を事前に購入されているお客様やICカードをご利用されるお客様もおられます。乗車券を受け取ると、行き先が間違っていないか等を確認します。

お客様がご乗車されると、目的地に向けて出発します。万一、渋滞などで遅れそうなときは、運行管理者から「事故で30分ほど遅れると思いますのでご案内をお願いします」と指示が入ります。全車両にGPSを搭載し、車両の運行状況をリアルタイムに把握できる「高速バスロケーションシステム」を導入しているため、イレギュラーなことが起こった場合も、しっかりとサポートしてくれるので安心です。

目的地に到着すると、「本日は空港バスをご利用いただき、誠にありがとうございました」とマイクでお客様にご挨拶します。最近は海外からのお客様も増えていますが、英語のご案内ファイルがあるので安心です。

お客様をお見送りした後、営業所に戻ります。出庫前と同じように、車内にゴミが落ちていないか、忘れ物がないかを点検し、カーテンとシートをもとの状態に直します。車体に傷が付いていないかなど、車体の外も確認します。