船内・沿岸作業員、工場内作業員、倉庫内作業員、ドライバー(セミトレーラー)、事務職(通関・貿易関係)です。
応募について
ドライバー(セミトレーラー):大型免許と牽引免許が必要です。経験者を優遇します。
工場内作業員、倉庫内作業員、船内・沿岸作業員:使用する資格は、玉かけ、フォークリフト、天井クレーンなど。鋼材など、大型の貨物を扱います。必要と判断すれば取得の支援を行いますので、資格を持っていない方の応募も可能。経験者が望ましいですが、未経験の方も募集しています。
通関:通関士の資格を持っている方、または経験者を募集しています。
貿易事務:資格は不要です。経験者を優遇します。
やる気のある方を求めています。ドライバーの場合は重量貨物を輸送した経験がある方を、事務職(通関・貿易関係)は精緻な作業ができる方を募集します。工場内作業員、倉庫内作業員、船内・沿岸作業員は、未経験の方も応募可能です。
職場環境・待遇・福利厚生について
作業員は約500名・乗務員150名、事務職は250名。作業員、乗務員の女性は少ないのが現状ですが、事務職には90名在籍しています。産休・育休・時短勤務が可能。結婚、出産後も働き続けているスタッフがほとんどで、女性にとっても働きやすい環境です。
原則日曜・祝日がお休みです。本船作業などの都合上残業になることはありますが、作業が少ないときは終業時間前に帰宅できる場合もあります。
定期昇給はありませんが、労使ベースアップ交渉による昇給があります。また、「班長・責任」など役職ごとに段階的に給与が設定されているので、昇格による昇給もあります。賞与については年2回、7月と12月に支給されます。支給額は業績などを勘案した労使による交渉次第で増減があります。
あります。勤続2年以上(事務職は3年以上)で受給資格が発生します。
交通費については、上限がありますが支給されます(上限月額20,080円)。マイカー通勤は所定の要件を満たしたうえで会社の承認を得れば可能です。
倉庫内作業員、船内・沿岸作業員には、毎日お昼にお弁当を会社から支給しています。残業が長引いた場合には、夕食も支給します。(工場内作業員の場合は手当支給となることもあります。)
業務・キャリアアップについて
基本的には、OJTによる研修となります。少なくとも3カ月は先輩が付きっきりで教育にあたりますので、ご安心ください。玉かけ、フォークリフト、天井クレーンなど、業務上必要と考えられる資格に関しては、会社が支援します。
工場内作業員、倉庫内作業員、船内・沿岸作業員はすべて、数名単位のチームに分かれての作業になります。まずは先輩について玉かけ作業を行っていただきます。ドライバーに関しては、助手席に横のりして、ルートや積み下ろしの作業を覚えていただきます。
頑張って長く続けていただき、経験を積めば「班長」「責任」「監督」など現場を管理・監督する責任のある地位へ就くことが可能です。