• Profile

    • 三芳営業所
    • 1999年10月
    • 石原 和雄
    気づけばもう20年。今でも運転を続けられる理由があります
  • 三芳営業所・ 1999年10月・ 石原 和雄 の インタビュー詳細

    略歴

    1999年10月 中途入社
    和光車庫配属
    2017年1月 JXTG乗務員リーダー昇格
    現在に至る

気づけばもう20年。今でも運転を続けられる理由があります

Profile

  • 三芳営業所
  • 1999年10月
  • 石原 和雄

三芳営業所・ 1999年10月・ 石原 和雄 の インタビュー詳細

略歴

1999年10月 中途入社
和光車庫配属
2017年1月 JXTG乗務員リーダー昇格
現在に至る

01.

実は温厚で落ち着いた人が多い

食品卸関係の会社から転職して以来ずっと、神田運輸でドライバーを担当しています。長く続けられる仕事がしたくて、タンクローリーのドライバーを志しましたが、入社当時はちょうど就職氷河期真っただ中。簡単に仕事は見つかりませんでした。そこで、他社でトラックの運転経験を積みながら、たまたま求人誌に掲載されたこの会社に応募。欠員が出たタイミングで入社し、現在まで勤めています。今の仕事の道を開いてくれたこの会社には、感謝しかありませんね。

タンクローリーの運転手には、どちらかというと豪快な人が多いというイメージがあると思います。ですが、神田運輸には温厚で落ち着いたドライバーが多いので、居心地の良さを感じられていますね。従業員のことをよく考えてくれていることも伝わるので、満足して働けています。

02.

入社当時に教わったことが、今でも役に立っている

現在は、日本最大級の30KLタンクローリーをメインに担当しています。危険物を載せていますので、何より安全が第一。運転技術はもちろん、大手メーカーの看板を背負い、安全確実に製品を扱う責任も求められます。簡単な仕事ではないですが、配送中に小さなお子さんが手を振ってくれたり、悪天候の中での配送時に感謝の言葉をいただけたりすることもあります。やりがいに繋がりますね。

神田運輸は、特に教育制度が充実していることが強み。良質な運転マナーや運転スキル、作業手順は入社してからしっかり身に付けられます。私も、入社当初に教えていただいたことが今でも役に立っているので、むしろゼロからのほうがいいのではとさえ思います。実際、トラック未経験で入社された人や、50歳を過ぎてから入社された人なども神田運輸ではバリバリ活躍していますよ。

03.

自分が経験したことで後輩を手伝っていきたい

入社して、気付けばもう20年。今まで大きな事故やトラブルもなく、運転を続けてきました。今後は、定年まで初心を忘れずに安全運転を続けつつ、微力ながら若い人に今まで経験してきたことを伝え、手伝っていきたいと思っています。

先ほども言ったとおり、大型自動車免許さえあればスキルは入社後にきちんと身に付けられます。意欲があれば、トレーラーへのステップアップや各種資格取得もできますし、キャリアを積める環境も整っています。そういった所に魅力を感じる方はぜひ私たちの仲間になってほしいですね。