スタッフインタビュー詳細

私が就社した当初、『宝樹運輸』のトラックの保有台数は40台程度でした。それがいまでは約170台に増え、社員数も135名を超すなど大所帯になり、確かな成長を感じています。当社の主な取引先は大手宅配便会社をはじめ、食品メーカーや大手飲料メーカーなど生活に寄り添った企業が多いこともあって、感染症の蔓延による不況の影響もほとんどありません。さらに、2021年7月よりトーウングループの一員になり、これまで以上に仕事の幅を広げるチャンスも拡大しています。成長の歩みを止めない当社が、今後どれくらい大きくなるのか、いまから楽しみです。

『宝樹運輸』には、まるでひとつの大きな家族のようなあたたかい社風があり、経営陣もともに働く社員への想いを持ち続けています。みんなのために何ができるかを考え、これまでも多くの改善を行ってきました。ひとつは、休日数の増加。年間で105日（職種により変更あり）、どの日を休むかは申告制にしているので、連休をつくることも可能です。それに、有給休暇を取得しやすくしているので、過去には1週間の長期休暇をつくって海外旅行に出かけた社員もいました。また、2019年には基本給の引き上げを行うなど、利益の還元にも力を入れています。トーウングループになったことで賞与の支給を検討するなど待遇の見直しも進んでおり、福利厚生面がさらに充実する予定です。

今回の募集には狙いが2つあり、会社の売上を支える人材を獲得することと、人的余裕をつくって一人あたりの業務負担を減らすことを考えています。新人の方が入るほど、働きやすさも向上していくというイメージです。『宝樹運輸』が仲間に迎え入れたい人材は、「きちんと挨拶ができ、正しい言葉遣いで話せる方」です。当たり前のように思いますが、これが一番大切で、いま大手企業と取引ができているのも、基本的なことを積み重ねてきた結果だと思っています。教育担当を設けるほど新人教育には熱心なので、経験がなくても大丈夫です。異業種から転職した実績もたくさんあります。20代のドライバーも加わったことで活気づいてきた職場で新人の方ものびのび働きながら、自分の可能性を広げてもらいたいですね。