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仕事を知る

トラック輸送業務

1人1台専用のトラックを駆って、大型へのステップアップも応援します

【動画】社員メッセージリレー

暁運輸で活躍するドライバーや配車担当の社員が、日々の業務ややりがい、会社の雰囲気や良いところをご紹介します。

暁運輸のトラック輸送の特長は?

定期便の地場輸送が中心

定期便の地場輸送が中心

一部営業所(福島、栃木、滋賀)を除き、長距離走行はなし。毎日帰宅できて仕事とプライベートを両立できます。
長時間待機なし

長時間待機なし

荷物の積み下ろし待ちや指示待ちの時間などの待機時間(荷待ち時間)がなく、メリハリのある働き方ができます。
手積み手下ろしなし

手積み手下ろしなし

一部の営業所では手積み手下ろしはほぼなし。社全体として「脱・手積み手下ろし」を進めています。

勤務シフトは?

ドライバーのある1日の勤務シフト

勤務シフト例

勤務シフト例
2:30 出勤
3:00 車両点検、点呼、アルコールチェックなど
3:30 当日の製品を積み込み
4:00 出発、配達業務開始
8:00 食事休憩・仮眠
9:00 配達再開
13:00 帰社、車両清掃
14:00 退社

最新車両はすべてAT車
安全にストレスなく、トラックに標準装備されているのは?

サイドブラインドモニター
サイドブラインドモニターは、ドアミラーの死角に入った車両の存在を知らせ、衝突・追突事故を抑制します。
ドライブレコーダー
デジタコ一体型ドライブレコーダー搭載。運行データと映像を記録し、状況把握とドライバーの安全指導に役立ちます。
ガイドレール
商品を荷代にスムーズに積載し、ドライバーの積載負荷を軽減するため、荷代にはすべてガイドレールを設置。

入社後の業務開始イメージ(※大型未経験者)

  • 座学研修
    座学研修

    座学で暁運輸の一員として求められる行動基準や働き方、ドライバーとしての心構えについて学びます。

  • 横乗り研修
    相乗り研修

    横乗り研修スタート。先輩の運転を見ながら運転の仕方、ルート、荷積み荷下ろしなど、仕事の流れを学びます。

  • 運転技術研修
    運転技術研修

    ある程度運転を理解して仕事内容を覚えてきたら、先輩を隣に乗せた横乗り研修(同乗研修)に移行します。

  • 大型デビュー
    大型デビュー

    納得できるまで不明点や不安な点をクリアしていき、自信がついたら大型デビュー!

暁運輸の大型トラックラインナップ(一部をご紹介)

物流倉庫業務

必要なのはフォークリフト免許の資格のみ

フォークリフト免許の資格
当社の倉庫業務は、荷主様が製造した段ボール製品を製品倉庫へ運ぶ仕事がメインです。そのほかドライバーの負担を減らすため、製品倉庫からトラックへの積み込みも手伝います。

基本的にフォークリフトを使って業務を行いますが、付帯作業として、ラップ巻き作業(梱包は一部営業所のみ)や、パレットの山から天板を抜く作業などもあります。倉庫の中には、10tトラックおよそ100台分の段ボール製品が保管されています。

在庫管理

在庫管理
適切な在庫管理により製品の在庫数や入出庫、保管状況を確認。物流におけるコストと品質の両立を図っています。

積載・積荷下ろし

積載・積荷下ろし
荷崩れ対策、雨濡れ対策を講じながら丁寧に素早く作業。キズ防止のために荷台にはローラーが設置されています。

運行管理業務

ドライバー経験を活かして、トラック輸送をバックアップ

運行管理業務
運行管理は、ひとりのドライバーがあと何時間走れるかといった、各従業員の労働時間を管理し、ドライバーの過労運転を防ぎます。そのほか、ドライバーの健康状態、勤務形態、車両の状況なども把握し、総合的な安全体制の維持に努めます。

ドライブレコーダーによりリアルタイムで車両の位置を確認できるため、休憩をとれていないドライバーがいたら休憩をとるよう促したり、向かう先に渋滞や通行止めが発生していたら迂回ルートを伝えたりします。

配車業務

在庫管理
配送先や荷量に合わせて車両やドライバーを割り当てます。ひとつの営業所で管理するトラックの台数は約40台です。

受注データ入力

受注データ入力
当社では荷主の窓口が配車係。受注データ入力や荷物の状況確認を各ドライバーと連携をとりながら行います。

積載・積荷下ろし

積載・積荷下ろし
配車係は積載・積荷下ろしには携わりませんが、繁忙期にのみフォークリフトなどで応援に入ります。
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