なれたらいけるよ！あとは感覚かな！
これ古文に出てくる文言です

人間の感覚って　そんなに優れてましたっけ？
体調が悪い時、眠い時、感覚違います。
体重が少し増えただけでも感覚が違います。
何なら足がしびれただけでも感覚が違います。

感覚は人それぞれ、時間タイミングですべて異なります
なれ　　ですが　一番危険な言葉です
落ち着いて運転出来るようになる事は重要ですが
なれた頃に事故をするって先輩方によく聞きましたけど？

逆なんですよ　なれと感覚が事故を起こすんです

背の高い人が何度も同じ場所で頭をぶつけるのも
我が家の通路で足の小指をぶつけるのも
自宅の階段で脛をぶつけるのも
窓やドアで指を挟むのも
なんなら、深爪までも　なれと感覚です
見ていないのです。なれちゃってるから

数多の運送会社によって
どれだけの運転手に今まで嘘の教え方をしていたんでしょうか

本当の事を教えていきましょう
なれと感覚は危険のサインです

時代はSDGS （Sustainable Development Goals）
持続可能な～の中に運送業界の「2024問題」はどの様に考えているのだろう。

到底、持続可能な施策だとは思えない部分が多いです。
PDCAのP（プラン）の時点で　「問題」って日本中で言っているわけで
各運送会社、ドライバー皆が不安なのです。
D（ドゥー）行動する事に何から手を着けて良いか解らない人も多数処ではないはず。
勿論、しなきゃいけない事の内容は解ります。
でもですよ。総務省の調べを見れば運送会社の有効求人倍率は2倍以上です
1人の求職者に対して2社以上が手を挙げているって事です。
それと相反して、燃料高騰も有り「自分の車で買い物に行くよりネット送料無料で家に届く方が便利だよね」勢（私も含め）が肌間でも解る位に増加しています。
お店も店舗を持つより販売サイトで販売した方が人件費、店舗費用、光熱費等色々省けますからね。
その後ネットと顧客を繋いでいるのが運送トラックです。（人力）
皆さんは家に商品が届かない問題と思っているかも知れませんが
商品を作る部品が、材料が届かないので作れない問題なのです。
ドライバー不足とかテレビで流れると余計に働く人無くなると思いません？
労働力人口が減っているので当然なのですが　ドライバーだけ不足しています的な言われ方で
　「そうか！ではドライバーをしよう！」ってならへんでしょ
我々には不利益な情報でしかないです。
だがしかし我が社のドライバー人口は独断減っていません。
厚生労働省発表資料を見ても千葉県と神奈川県以外の有効求人倍率はすべて人手不足となっています。運送業だけではございません。そもそも人が減って荷物が数十年前の何十倍になっている事実 ！　それに対しての「働き方改革問題」w　
最近私は運送業界の仕事時間を短縮するセミナーや運賃を上げてもらいドライバーの給料を増やすセミナーが、すごく多いです。本当に多いです。
両セミナーの講師が言います。「絶対必須です」って
私は思いました。これは運送業の未来は明るいものになる！
働く時間が減って給料が上がるのであればサイコーじゃないですか
国が　法が　ＰＤＣＡサイクルを10周位繰り返せば良くなると願ってます。
その間に我々が2024年問題を改革しておきます。