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1～4件（9件中）
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【契約社員】フルタイム勤務歓迎！送迎バス業務もあります！
契約社員
南海電鉄グループの圧倒的なブランド力！
大阪南部にお住まいの方なら、誰もが知るオレンジと黄色のロゴマークが目印の当社は、地域の皆様の交通インフラを支える公共性の高いバス事業を展開しています。
※地元でじっくり腰を据えて働きたい方にもおススメです！
【業界に先駆けて黒字経営に転換】
コロナ禍の厳しい状況下、幾度にわたるダイヤ改正や様々な経営施策を取り組んだ結果、業界内に先駆けて黒字経営に転換。沿線エリアにおいては、大規模な開発が進められており、今後も増便や新路線の開設が見込まれ為、新しい仲間を必要としています。- 給 与
- 時給1330円
※65歳以上/時給1150円
※73歳定年制 - 勤務地
- 堺営業所
大阪府堺市堺区戎島町４丁１
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泉州エリアで乗務【未経験歓迎＋免許支援制度有＋65歳定年＋雇用延長制度・最長75歳】
正社員
【コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！】
沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。
【初期研修充実！未経験比率は７割以上】
普通MT免許をお持ちの方であれば応募可能。当社研修所の指導員が、一人ひとりの習熟度に応じた教習内容と期間を設け丁寧に指導します。高卒養成運転士から60代未経験まで、これだけ幅広い年代に対しての教習ノウハウを有しているのは南海バスグループならでは。- 給 与
- 月給196,000円+時間外など各種手当
・月収例：約30万円（2024年4月平均）
・賞与：年３回（年間約3.7ヶ月分 ※2024年実績）
【大型二種免許取得支援制度】
・正社員内定時に会社が指定した期日までに入社ください
・「自動車教習所」「運転免許試験場」に支払った費用が対象です（上限50万円）
・勤続4年後の夏季または冬季賞与時に同額を支給します
・その他、規程あり（詳細はお尋ねください） - 勤務地
- 本社
〒598-0021 泉佐野市日根野5619番地2
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堺・泉北エリアで乗務【未経験歓迎＋免許支援制度有＋65歳定年＋雇用延長制度・最長75歳】
正社員
【コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！】
沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。
【初期研修充実！未経験比率は７割以上】
普通MT免許をお持ちの方であれば応募可能。当社研修所の指導員が、一人ひとりの習熟度に応じた教習内容と期間を設け丁寧に指導します。高卒養成運転士から60代未経験まで、これだけ幅広い年代に対しての教習ノウハウを有しているのは南海バスグループならでは。- 給 与
- 月給196,000円+時間外など各種手当
・月収例：約30万円（2024年4月平均）
・賞与：年３回（年間約3.7ヶ月分 ※2024年実績）
【大型二種免許取得支援制度】
・正社員内定時に会社が指定した期日までに入社ください
・「自動車教習所」「運転免許試験場」に支払った費用が対象です（上限50万円）
・勤続4年後の夏季または冬季賞与時に同額を支給します
・その他、規程あり（詳細はお尋ねください） - 勤務地
- 東山営業所
〒599-8247 大阪府堺市中区東山803
泉北営業所
〒590-0141 大阪府堺市南区桃山台1丁23番2号
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東淀川区で勤務【未経験歓迎＋免許支援制度有＋65歳定年＋厚遇雇用延長＋最長73歳】
正社員
【大阪シティバス井高野営業所の運営を受託して約20年】
井高野営業所は運転士はもちろん、営業所長や運行管理者も含め全員が南海バスの社員で運営しています。南海バスの安全運行やエコドライブへの取り組み、お客さまへの接遇が評価されて年々受託規模を拡大しており、今や最大級の営業所に成長。運転士を大募集しています
【初期研修充実！未経験比率は７割以上】
普通MT免許をお持ちの方であれば応募可能。当社研修所の指導員が、一人ひとりの習熟度に応じた教習内容と期間を設け丁寧に指導します。高卒養成運転士から60代未経験まで、これだけ幅広い年代に対しての教習ノウハウを有しているのは南海バスグループならでは- 給 与
- 月給220,000円+時間外など各種手当
（入社時は月給21万円、研修後井高野営業所に配属されれば勤務地手当1万円を基本給に加算）
・月収例：約30万円（2024年4月平均）
・賞与：年３回（年間5.0ヶ月分 ※2024年実績）
【大型二種免許取得支援制度】
・正社員内定時に会社が指定した期日までに入社ください
・「自動車教習所」「運転免許試験場」に支払った費用が対象です（上限50万円）
・勤続4年後の夏季または冬季賞与時に同額を支給します
・その他、規程あり（詳細はお尋ねください） - 勤務地
- 井高野営業所
〒533-0001 大阪府大阪市東淀川区井高野4丁目3-59
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【高卒養成運転士】公共交通を支える大きなやりがい★高校卒業後3年以内（21歳未満）なら不問
正社員
【地域の公共交通を支えるバス運転士を目指そう】
泉州・南河内（大阪南部）を中心に、地域の身近な交通手段である南海バス。バス運転士として安全、安心運行に務めることで人々の生活を支えて下さい。通勤、通学だけでなく観光や通院などお子さまから高齢者まで多くの方が日々ご利用されています。
約１年間、各バス営業所や本社での勤務経験を経て、会社負担で大型二種免許を取得します。取得後は4か月程度かけてしっかり教習します。運転士になればやりがいだけでなく基本給も一気に21万円へUP。頑張りに応じて様々なキャリアを切り開けるのはもちろん、運転士の仕事はオンとオフが切り離されているので、余暇もしっかり楽しめます- 給 与
- 月給191,600円+時間外など各種手当
・入社２年目でバス運転士に任命されれば基本給21万円。
・井高野営業所配属の場合はさらに勤務地手当1万円を基本給に加算
・賞与：年３回（年間5.0ヶ月分 ※2024年実績）
・運転士月収例：約30万円（2024年4月平均） - 勤務地
- 本社
大阪府堺市堺区竜神橋町１丁２－１１
及び大阪府下の各バス営業所
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【契約社員】短時間、週２～３日勤務もOK／河内長野営業所
契約社員
【コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！】
沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。
【業界に先駆けて黒字経営に転換】
コロナ禍の厳しい状況下、幾度にわたるダイヤ改正や様々な経営施策に取り組んだ結果、業界内に先駆けて黒字経営に転換。沿線エリアにおいては、大規模な開発が進められており、今後も増便や新路線の開設が見込まれる為、新しい仲間を必要としています。- 給 与
- 時給1330円
※65歳以上/時給1150円
※73歳定年制 - 勤務地
- 河内長野営業所
大阪府河内長野市錦町２５－１０
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【契約社員】短時間、週２～３日勤務もOK／光明池営業所
契約社員
【コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！】
沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。
【業界に先駆けて黒字経営に転換】
コロナ禍の厳しい状況下、幾度にわたるダイヤ改正や様々な経営施策に取り組んだ結果、業界内に先駆けて黒字経営に転換。沿線エリアにおいては、大規模な開発が進められており、今後も増便や新路線の開設が見込まれる為、新しい仲間を必要としています。- 給 与
- 時給1330円
※65歳以上/時給1150円
※73歳定年制 - 勤務地
- 光明池営業所
大阪府和泉市光明台１丁目３９
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【契約社員】短時間、週２～３日勤務もOK／泉北営業所
契約社員
【コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！】
沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。
【業界に先駆けて黒字経営に転換】
コロナ禍の厳しい状況下、幾度にわたるダイヤ改正や様々な経営施策に取り組んだ結果、業界内に先駆けて黒字経営に転換。沿線エリアにおいては、大規模な開発が進められており、今後も増便や新路線の開設が見込まれる為、新しい仲間を必要としています。- 給 与
- 時給1330円
※65歳以上/時給1150円
※73歳定年制 - 勤務地
- 泉北営業所
大阪府堺市南区桃山台１丁２３－２
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【契約社員】短時間、週２～３日勤務もOK／堺営業所
契約社員
【コロナ禍から回復！新たな輸送が多数！】
沿線での大規模な企業や商業施設の進出、自治体との実証実験などの共同施策、関空関連輸送の回復、万博関連に伴う需要拡大など、業績の急上昇に比例して運転士を大募集しています。
【業界に先駆けて黒字経営に転換】
コロナ禍の厳しい状況下、幾度にわたるダイヤ改正や様々な経営施策に取り組んだ結果、業界内に先駆けて黒字経営に転換。沿線エリアにおいては、大規模な開発が進められており、今後も増便や新路線の開設が見込まれる為、新しい仲間を必要としています。- 給 与
- 時給1330円
※65歳以上/時給1150円
※73歳定年制 - 勤務地
- 堺営業所
大阪府堺市堺区戎島町４丁１
