「まだ挑戦できる」― 30年の現場経験を越えて、次のステージへ
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正社員
2024年 中途
配送
M.Mさん
ひとを知る
「まだ挑戦できる」― 30年の現場経験を越えて、次のステージへ。
前職では建設業で30年以上、現場監督として勤務してきました。やりがいのある仕事でしたが、「やり切った」という思いから新しい業界への挑戦を決意しました。
建設現場でトラック運転の経験があったことや、以前から自宅近くで富士瓦斯のトラックを見かけていたこともあり、自然と関心を持つように。歴史あるガス会社で安定した働き方ができればと考え、応募を決めました。
建設現場でトラック運転の経験があったことや、以前から自宅近くで富士瓦斯のトラックを見かけていたこともあり、自然と関心を持つように。歴史あるガス会社で安定した働き方ができればと考え、応募を決めました。
仕事の魅力 ― 自分のペースで黙々と取り組める仕事
現在はプロパンガスの配送を担当しています。朝にトラックへガスボンベを積み込み、担当エリアへ配送。1日約20件ほどを回り、ボンベ交換や設置作業を行います。
最初はボンベの重さや設置場所の狭さに苦労しましたが、先輩から持ち方や効率的な動き方を教えてもらい、徐々に慣れていきました。入社から約1年で一人立ちし、安全面にも余裕を持って対応できるようになりました。
最初はボンベの重さや設置場所の狭さに苦労しましたが、先輩から持ち方や効率的な動き方を教えてもらい、徐々に慣れていきました。入社から約1年で一人立ちし、安全面にも余裕を持って対応できるようになりました。
職場環境 ― 人間関係が良く、安心して働ける
実際に働いてみて一番驚いたのは、人間関係の良さでした。入社前は少し不安もありましたが、職場には迎え入れてくれる雰囲気があり、仕事のコツやつまずきやすいポイントも丁寧に教えてもらえました。
年齢層は20代から60代まで幅広く、朝と夕方に顔を合わせる時間には会話も多く、和やかな雰囲気です。日中は一人で作業する時間が多いため、人間関係のストレスも少なく働けています。
年齢層は20代から60代まで幅広く、朝と夕方に顔を合わせる時間には会話も多く、和やかな雰囲気です。日中は一人で作業する時間が多いため、人間関係のストレスも少なく働けています。
WORK STYLE
ある1日のスケジュール
- 6:30出勤
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出勤
出勤後に当日使用するトラックをセットし、プロパンガスを積み込みます。
- 7:00出発
-
出発
担当エリアへ配送。
- 11:00昼食
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昼食
配送エリアで昼食をとります
- 15:00帰社
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帰社
空ボンベを降ろし、日報を記入。
- 16:00退社
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退社
夏は残業がほぼなく、冬は残業になることが多いです。
